影光の陰謀!!

TOKYO MARUI(東京マルイ)VSR-10 G-SPEC(Gスペック) ボルトアクションエアーライフルのいきなり分解・・・

長年使っていたKM PLANNING（KM企画） G-HOP用　Vカットウレタンチャンバー 硬度55が劣化していて弾道が安定しないようなので交換の為に分解しました。



まあ・・・VSR-10の分解方法はいろんな方がレビューされているので・・・

自分から書くこともあまりないですね・・・(｡>ω<｡) ｱｲﾔｰｯ!!

ここが重要だなと言うところだけ・・・チマチマ書こうと思います。“φ(･ω･｡*)ｶｷｶｷ

それにしても・・・久しぶりの分解で自分でも忘れていたカスタムパーツが出てきましたね。

PDI TOKYO MARUI(東京マルイ)VSR-10 G-SPEC(Gスペック)用 バレルスペーサーを組んだの完全に忘却していた。(´・ω・｀)ゞ



では・・・分解方法を飛ばし飛ばしですが・・・

総合的な分解方法については自分より詳しい方がネットに投稿しているのでそちらをどうぞ・・・(他力本願)

G-SPEC(Gスペック)の場合アウターバレルの分解で注意するべきはマウントベースを固定するネジでもアウターバレルが固定されるいる事でしょう。

下のプラスネジだけを外してアウターバレルを回そうとするとアウターバレルのネジがダメになってしまいます。

忘れて下のプラスネジだけを外してバレルを外そうとするとガリッと行ってしまいます。【重要】＼_(*･ω･)ﾊｲ､ｺｺﾈ､ｺｺ!!

↓矢印のついたネジは外さなければなりません。


チャンバーの分解については赤丸のネジを外せば簡単に分割できます。(一気に飛んだ)

一応、青丸のネジも外しても良いのですが自分はダラなので外しませんでした。



まあ・・・ここまでくればチャンバーパッキンをインナーバレルから外すだけなので簡単です。

で・・・取り外したチャンバーパッキンとは言うと・・・

↓左が取り付けてあったチャンバーパッキンで右が新品です。


取り付けてあったチャンバーの方は色が変色し弾力もなくなっていました。(写真ではわかりずらいかも)

まあ・・・チャンバーパッキンは消耗品ですからね。

交換したら分解したのとおおむね逆順で組んでいくだけです。

で・・・弾道ですがチャンバーパッキンを新品にしたら安定するようになりました。ホッε-(´ω｀; )

なお、カスタムは自己責任でお願い致します。┏（ ;〃>ω<〃 ）┓ﾖﾛｼｸﾃﾞｽ

それではまた～ヾ(=・ω・=)o☆ﾊﾞｲﾊﾞｲ☆